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钢结构工程(行车式)

钢结构工程(行车式)
 
信息介绍
Introduction
带行车式钢结构工程特点:
带行车式钢结构工程在工业建筑所占的比例很高,一般能承重的吨位有2吨以上,20吨以下的吊车。钢结构是指用 钢板和热扎、冷弯或焊接型材通过连接件连接而成的能承受和传递荷载的结构形式。钢结构体系具有自重轻、工业化制造、安装快捷、施工周期短、抗震性能好、投 资回收快、环境污染少、资源再利用、绿色环保等综合优势,与钢筋混凝土结构相比,更具有在“高、大、轻”三个方面发展的独特优势,在全世界范围内,特别是 国外发达国家和地区,钢结构在建筑工程领域中得到广泛的应用。钢结构行业通常分为轻型钢结构、高层钢结构、住宅钢结构、空间钢结构和桥梁钢结构5大子类,上海(中国)老哥钢结构有限公司现阶段业务主要集中于前两类。
钢 结构楼房(又名高层钢结构)主要是采用型钢、钢板连接或焊接成构件,再经连接而成的结构体系。高层钢结构常采用钢框架结构、钢框架—支撑结构、钢框架—混 凝土核心筒(剪力墙)结构等形式,后者在现代高层、超高层建筑中应用较为广泛,属于钢—混凝土混合结构,使钢材和混凝土优势互补、充分发挥材料效能。
钢结构原材料知识
普通碳素结构钢--又称普通碳素钢。与优质碳素钢相比,对含碳量、性能范围以及磷、硫和其他残余元素含量的限 制较宽。我国和某些国家根据交货的保证条件,把普通碳素钢分为三类:甲类钢(A类钢),只保证力学性能,不保证化学成分,乙类钢(B类钢),只保证化学成 分,不保证力学性能;特类钢(C类钢),既保证化学成分,又保证力学性能。特类钢常用于制造较重要的结构件。
 普通钢板--用普通碳钢轧制成的一般用途的钢板称为普通钢板。即钢中仅含有铁、碳及不可避免的少量硫、磷、 硅、锰等元素,且相对优质钢言,其硫、磷含量稍高,也不要求检验低倍组织或其他特殊性能,因此生产成本低、产量大、用途广,广泛用作厂房、桥梁、船舶、机 械等结构件,也常用作涂镀层板,如复合板的基板等。
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